Pintar vías de óxido. Técnicas y comparativa.

Pintar las vías de óxido es algo que tengo pendiente de hacer y es algo que me quiero proponer hacer este año. Hay diferentes formas de hacer esta tarea, y os voy a enseñar las diferentes alternativas que he probado y los resultados que se obtienen para que podáis decidir qué opción tomar en vuestro caso.

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Pintar las vías con un rotulador de color óxido

La primera opción es usar un rotulador de color óxido. En este caso, se trata del rotulador de Woodland Scenics con referencia TT4581.

Es la opción más fácil a la que podemos optar, ya que comprar un rotulador es muy fácil, y después solo debemos pintar los laterales de la vía directamente con el rotulador. Incluye una punta intercambiable de repuesto, ya que al pasar por las zonas de plástico que agarran el raíl, la punta se va estropeando.

Hice una prueba directamente sobre la maqueta en una zona que después no será muy visible y este es el resultado.

Como se puede apreciar, el resultado no es uniforme. En mi caso, al ser vía de escala N, la punta del rotulador es demasiado grande en mi opinión, y cuesta llegar a las zonas pequeñas para que se aplique la pintura en todos los recovecos.

Pintar la vía con pintura acrílica a pincel

Otra opción es comprar pintura acrílica de color óxido, y pintar con pincel.

De la marca vallejo yo tengo estas dos pinturas de cólor óxido. En su día, compré la versión Model Wash. Ya ahora que ya sé un poco sobre pinturas, ese tipo de pintura no nos sirve. Incluso hice la prueba, y no nos vale. La pintura de Vallejo Model Wash se utilizan para aclarados. Son pinturas ya diluidas y que no se agarran al material. Se utilizan para perfilar las llagas o recovecos de la pieza en cuestión. Por ejemplo, en una pared de ladrillos, solo se pintarían las llagas, para que me entendáis. Por eso, esta pintura no nos sirve porque no se agarra a la vía.

Las pinturas de Vallejo Model Color sí nos valdrían, pero no en su gama de colores no tienen el color óxido. Para eso nos tenemos que ir a la gama Model Air que está pensada para ser usada con aerógrafo, ya que viene diluida y preparada para que pueda ser pulverizada con aire.

En la prueba que he hecho, es pintar con pincel usando la pintura Model Air 71.080. El resultado os lo enseño después.

Pintar la vía con aerógrafo

Y la última opción es pintar las vías de óxido usando el aerógrafo.

Esta técnica es más avanzada y requiere algún conocimiento básico del uso del aerógrafo. Esta opción echará para atrás a muchos, como a mi. Pero después es cierto que los resultados son inmejorables y que merece la pena el esfuerzo.

El aerógrafo que yo he utilizado es uno de dos acciones, ya que el gatillo de disparo te permite ajustar la cantidad de pintura que quieres pulverizar. En mi caso, yo compré hace tiempo un kit como el que os muestro en la siguiente fotografía. Dispone de un compresor de aire muy básico. Creo que no te recomiendan tenerlo encendido más de 15 minutos o así. Pero si le vamos a dar poco uso es más que suficiente.

En su día este kit me costó 30€ o así, ahora vale casi 100€. Pero por 100€ os podéis comprar un compresor profesional.

La pega de usar el aerógrafo, es que después hay que limpiarlo muy bien. Hay que desmontarlo por completo, y limpiarlo muy bien para que ninguna pieza quede sucia y pueda afectar a su funcionamiento o mezclarse con otro color que usemos después.

Comparativa de técnicas para pintar las vías de óxido

Volviendo a las diferentes técnicas de pintado de vías con óxido, vamos a las conclusiones que he llegado en base a mis pruebas.

En la siguiente imagen tenéis la comparativa del resultado de pintar la vía con rotulador, a pincel y con aerógrafo.

Comenzando por el rotulador, es cierto que es la forma más fácil para el que quiera comenzar con esto. Pero es cierto que el resultado no es del todo fino. Al menos en vías de escala N. Puede que en vías de escala H0 el resultado sea mejor ya que la punta se adaptaría mejor al tamaño del rail.

Una vez seco el rotulador, observé que no queda uniforme. Parecen manchas, churretes, en vez de quedar pintado de forma uniforme. Por ese motivo puede que no sea la opción más recomendada. También se puede ver que los recovecos quedan sin pintar. Por ello, el pintar las vías de óxido con rotulador requiere esfuerzo y repasar bien la vía para que toda la superficie quede pintada uniformemente.

Después del rotulador, hice la prueba con la pintura Model Air usando el pincel. El resultado mejora notablemente como se observa en la imagen. Pero sigue sin quedar uniforme. Se observan los brochazos. Aun así, el resultado es aceptable y mejor que el rotulador.

Y por último, el aerógrafo. Pintar con aerógrafo requiere mayor inversión. Hay que comprarse un set de aerografía y aprender a desmontarlo para su posterior limpieza y dedicarle más tiempo cada vez que quieras pintar con él.

Pero el resultado es el mejor. La pintura queda muy uniforme, y es muy realista. El resultado se asemeja muchísimo a las vías reales. En la prueba que se ve en la foto, solo se le ha dado una capa de pintura. Con eso es más que suficiente.

Goma de borrar para vías

Una vez pintada las vías de óxido, hay que eliminar el sobrante de la pintura que ha quedado sobre los railes. Yo he usado las típicas gomas de borrar de bolígrafo antiguas, pero estas sueltan restos de goma. Para ello tenéis las gomas de limpiar vías que no sueltan pizcos de goma.

Conclusiones

Pues estas son las distintas técnicas que he probado para pintar las vías de color óxido. Espero que los resultados y mi experiencia os sirvan de orientación y aclaren dudas.

¿Os parecen interesantes? Si usas otra técnica, cuéntanosla para aprender de ti.