más que trenes
Cursos de Modelismo Ferroviario

WinTrack – Espiral paralela

por | 31 Oct 2013 | SW de diseño, WinTrack

Vamos a crear una espiral de doble vía. Para ello, creamos nuestra primera espiral simple, como ya aprendimos en el anterior tutorial, y ahora empezamos a crear una vía pararela a esta primera espiral. Para ello, para facilitarnos el diseño haremos como en el anterior tutorial, y nos apoyaremos en una vía recta para ver claramente donde empieza la espiral. Sobre la recta, creamos la paralela, y apartir de ahí creamos la espiral exterior.

Antes de comenzar con la solución, hay que hacerse esta reflexión:

¿Paralela a partir de la espiral interior o a partir de la espiral exterior?

Este planteamiento depende de la pendiente máxima que tengamos permitido. En nuestro caso, al ser escala G, es de 2,5%. Sabiendo este dato hay que saber que la espiral interior tendrá mayor pendiente que la exterior, ya que el tren recorrerá menor distancia que si va por la espiral exterior. Por ello, lo más simple es comenzar el diseño partiendo de la espiral interior y después contruir la exterior. Para la espiral interior diremos que tendrá nuestra pendiente máxima (2,5% en nuestro caso), y dejaremos que el programa calcule la altura máxima (nivel del suelo) o punto más alto donde terminará la espiral. Con la espiral exterior lo haremos al revés, le diremos ese punto más alto, y dejaremos que calcule de forma automática la pendiente que tendrá. Deberá salir menor a 2,5% por el motivo que razonamos antes.

Una vez hayamos entendido esta reflexión, comenzamos a crear la espiral exterior:

  • Nº de vías: 96 (4 vueltas completas con vías de 15º)
  • Altura inicial: 0mm
  • Pendiente: 2,5% (máximo recomendado por la escala G)

Ahora calcularemos de forma automática el punto final donde terminará nuestra espiral, pulsando sobre el botón de calcular que en la imagen aparece como sombreado en azul.

  • Altura final: 780mm
WinTrack_Espiral_Paralela_1

Pinchar para ampliar

Ahora haremos la espiral exterior indicando en el formulario el punto más alto de la espiral interior:

  • Nº de vías: 96 (4 vueltas completas con vías de 15º)
  • Altura inicial: 0mm
  • Altura final: 780mm (dato obtenido de la espiral interior)

Ahora calcularemos de forma automática la pendiente de nuestra espiral, pulsando sobre el botón de calcular que en la imagen aparece como sombreado en azul.

  • Pendiente: 1,98%
WinTrack_Espiral_Paralela_2

Pinchar para ampliar

Una forma de comprobar que hemos realizado correctamente el diseño es viendo el resultado en 3D. Si observamos la marca roja que he dibujado, vemos que las dos espirales acaban al mismo nivel (distancia) desde el suelo.

WinTrack_Espiral_Paralela_3_ok

Pinchar para ampliar

Problemas que nos podemos encontrar:

Si comenzamos con la espiral del exterior, e indicamos su 2,5% de pendiente máximo permitido (máximo en escala G), la espiral interior para acabar en el mismo nivel que la exterior, tendrá que tener una pendiente mayor. Cosa que no podemos hacer porque excedíramos el límite permitido por nuestra escala.

WinTrack_Espiral_Paralela_Problema

Pinchar para ampliar

Si usamos la opación de generar la vía paralela de forma automática, tendremos que tener en cuenta la separación de las vías (321,5mm en escala G) y que no utilice vías flexibles. Este dato, distancia entre vías, normalmente se puede obtener del fabricante consultando su catálogo.

WinTrack_Espiral_Paralela_Problema_2

Pinchar para ampliar

Un detalle a tener en cuenta es que la función de generar vías paralelas de forma automática es que no nos deja crearla desde la espiral. Por eso es otro motivo de porqué hemos usado una vía recta para comenzar el diseño, y crear a partir de ahí una espiral de forma manual, teniendo siempre presente que las dos espirales acaben en el mismo punto y no excedan la pendiente máxima.

WinTrack_Espiral_Paralela_Problema_1

Pinchar para ampliar

Entradas relacionadas

Consideraciones a tener en cuenta de los desvíos Kato Unitrack

Consideraciones a tener en cuenta de los desvíos Kato Unitrack

Desde que estoy preparando mi nueva maqueta con vías Kato estoy experimentando cosas nuevas. En esta ocasión, os voy a contar mi experiencia con los desvíos kato. Consideraciones que habría que tener en cuenta cuando vayas a montar tu maqueta para puedas decidir cómo...

Evento modular de Escala N en Getafe 2025

Evento modular de Escala N en Getafe 2025

Este año hemos vuelto a Getafe para ver los módulos de escala N que expone la asociación de Amigos de Escala N de Madrid. Os dejo una recopilación de fotos y videos del sábado 20 de diciembre. También te puede interesar: Evento Modular Lora del Río 2024 ExpoModelTren...

AVE Arnold S-103

AVE Arnold S-103

Como comentaba en una de las primeras entradas de mi blog, hablaría sobre mi maqueta de trenes poco a poco. Esta vez quisiera hablar sobre el AVE S-103 de Arnold de Renfe que me regalaron el 2009. Fue un regalo de mi mujer por mi cumpleaños. El tren es una pasada. Es...

Evento modular Getafe 2024

Evento modular Getafe 2024

Este año he repetido visita al local de la Asociación de Amigos de la Escala N de Madrid de Getafe. He podido ver en vivo a la gran Big Boy con sonido y humo de Minitrix. Espero que os guste el recopilatorio de fotos y videos y disfrutéis lo mismo que yo. Os...

0 comentarios

Trackbacks/Pingbacks

  1. Introducción al software WinTrack (Parte 5) - GOhobby - […] Como podéis ver es sencillo. Solo hay que tener en cuenta diversos aspectos antes de ponerse a diseñar, pero…

Enviar un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

* Para cumplir con la nueva Ley de Protección de Datos y que tus datos estén a salvo (me importa muchísimo este tema), debes leer y aceptar mi política de privacidad. Tus datos serán guardados en Siteground y Mailchimp, mi proveedor de hosting y email marketing. Para que veas que me importa este tema, trabajo con herramientas seguras, que también cumplen el RGPD.

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR